ההסתדרות, הנהלת נמל אשדוד, ועדי העובדים והמדינה ייפגשו לשלוש פגישות מו"מ נוספות במהלך השבוע הבא – כך הוסכם לאחר שבשעות הלילה פעל סגן נשיאת בית הדין הארצי לעבודה השופט אילן איטח לגשר בין הצדדים, כשהוא נכנס לעובי הקורה במו"מ. בין השעה 19:30 ל-2:30 בלילה נכנסו ויצאו הצדדים מלשכתו.

ביום ראשון ידונו הצדדים בסוגיית הפרישה ורשת הביטחון. ביום שני יידון נושא התשתיות, וביום שלישי יתר הסוגיות. במידה ולא יגיעו הצדדים להסכמה, יתכנס בית הדין פעם נוספת לדון בזכות השביתה של עובדי הנמל ב-19 ביולי.

בפתח הדיון בשעה 18:30 הודיעה ההסתדרות על השגת הסכמות בנמל חיפה. "בנסיבות העניין אנחנו לא עומדים על בקשתנו לאפשר שביתה בנמל חיפה. באשר לנמל אשדוד – מצבנו הפוך ואני אבקש את זכות השביתה" אמר עו"ד שי תקן המייצג את ההסתדרות. בשלב זה נכנסו הצדדים יחדיו ללשכתו של סגן נשיאת בית הדין השופט אילן איטח. לאחר מכן זימן השופט את הצדדים ללשכתו, כל אחד בנפרד.

"הנסיבות מראות שהוכחנו שאנחנו יודעים להגיע להסכמות ושיש עם מי לדבר" הוסיף והדגיש כי המבוי הסתום במו"מ באשדוד הוא מול הנהלת הנמל עצמה. "האפשרות היחידה להבקיע בנמל אשדוד היא להתיר צעדים ארגוניים". לדבריו טענות המדינה ואיגוד לשכות המסחר באשר לנזקים המישקיים ששביתה עשויה לגרום להן – אינן רלוונטיות משעה שהושגו ההסכמות בנמל חיפה, והוא עתיד בכל מקרה, שלא לשבות.

בהרכב הדן בתיק יושבים מלבד סגן הנשיאה השופט אילן איטח גם השופטת לאה גליקסמן, השופטת סיגל דוידוב מוטולה וארבעה נציגי ציבור נוספים שמחציתם מייצגים את העובדים במשק ומחציתם את המעסיקים.

לדיון היום (חמישי) הגיעו רק חלק קטן מועדי העובדים בנמל, דבר שעשוי להקשות על קידום אפקטיבי של המו"מ בחסות בית הדין. רבים מבין עובדי נמל אשדוד קיוו שההסכמות ביחס לשני הנמלים ייחתמו במשותף.

להבדיל מרפורמות קודמות, בהן הורה בית הדין לצדדים לשבת לדון, תוך שהוא מחייב את המדינה להקפיא את הרפורמה עד להסכמה עליה מחד – ומונע שביתה מאידך – הרפורמה הנוכחית במסגרתה נבנים שני נמלים חדשים מתקדמת מזה שלוש וחצי שנים כשהעובדים תחת צו מניעה האוסר עליהם לשבות באופן חוקי. מצב זה עורר לא אחת תסיסה ומרמור בקרב עובדי הנמלים, ואף הביא מספר פעמים להתפרצות של שביתות שאינן חוקיות.