המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי (כולל מע"מ) יירד הלילה (ראשון) בחצות ב-1.5 שקלים, ויעמוד על 6.58 שקלים לליטר. הירידה נובעת בעיקר מהורדת מס הבלו בחצי שקל נוסף, שצפויה להסתיים בחודש ספטמבר.
תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 21 אגורות לליטר (כולל מע"מ), ללא שינוי מחודש קודם.
המחיר יתעדכן בחצות הלילה בין ראשון לשני.
הסיבות לירידה הצפויה במחיר הדלק הן זמניות – הפחתת מס הבלו על הדלק ב-50 אגורות לחודש אוגוסט בלבד, לגביו פורסם תזכיר צו אמש (רביעי), בהמשך לצו הנוכחי שפוקע ב-31 ביולי. כלומר, בנוסף להפחתה הנוכחית ב-50 אגורות, באוגוסט תתקיים הפחתה של 50 אגורות נוספות שתבוטל בספטמבר. המס אמור לשוב לגודלו המקורי ב-1 בינואר 2023.
סיבה נוספת להוזלה היא ירידת מחירי הנפט בחודש האחרון בכ-15% לסביבת מחירים של 100 דולר לחבית. אנליסטים צופים שמגמה זו תשתנה בקרוב מכמה סיבות: התקרבות למיצוי כושר הפקה במדינות אופ"ק, המשך שיבושי אספקת הגז מרוסיה לאירופה, שייקרו הן את הגז והן את הנפט.
חן בר יוסף, מנהל מינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה: "הירידה שנרשמה במחירי הבנזין החודש, הינה הירידה החדה ביותר בישראל בחודש אחד. הירידה הקודמת, בהיקף של שקל, הייתה בראשית הקורונה באפריל 2020. כמו כן, ירידה של 86 אגורות הייתה ב'משבר הסאבפריים' ב-2008".
לדבריו, הסיבות המרכזיות לירידה הן קודם כל הפחתה במיסים, שנובעת מההחלטה על ירידה במס הבלו וירידה בהתאמה של מרכיבי המע"מ. "כל אלו ירדו רק בחודש אוגוסט ויעלו חזרה בתחילת ספטמבר. הירידה במחיר הבנזין עצמו נמשכת לאורך כל החודש במחירי ובמוצרי הדלק בעולם. הירידה במחירי הבנזין הייתה המשמעותית ביותר ונובעת בין השאר מחששות בשווקים ממיתון והאטה בכלכלה העולמית, גם בגלל העלאות ריבית של הבנקים המרכזיים בעולם, בעקבות עליית מחירים וזינוק באינפלציה העולמית".
